Cara Mengatasi Check Engine Nyala™

10:41 AM  Ridwan SB  

Check Engine nyala ? Berikut ini adalah cara mendeteksi kerusakan elektrikal mobil melalui cara Diagnostic On Board (OBD) adalah salah satu metode yang paling ampuh di dalam menentukan spare part mana yang memerlukan penggantian sehingga mobil Toyota menjadi normal kembali. Pada mobil Toyota tahun '90 an masih menggunakan diagnostic manual, dalam arti : kerusakan spare part elektrikal belum dapat terdeteksi melalui software komputer layaknya mobil Toyota sekarang ini. Ciri perawatan mobil Toyota yang masih menggunakan sistem Diagnostic On Board ditandai dengan adanya kotak diagnosis manual yang terletak di bawah kap mesin mobil Toyotanya seperti toyota Soluna, Toyota Great Corolla, Toyota All new Corolla.

Diagnostic on Board sangat dibutuhkan ketika mobil kita tiba-tiba mati total padahal sebelumnya masih baik-baik saja (hal ini sangat sering terjadi) atau bagi para pencinta mobil toyota yang ingin mengecek apa penyebab mobil menjadi brebet. Peralatan yang dibutuhkan untuk melakukan Diagnostic on Board cukup simple yaitu hanya kabel pendek dengan terminal yang dimodifikasi seperti berikut :

Peralatan yang dibutuhkan

Cara Mengatasi Check Engine Nyala

1.Diagnosis Normal Mode (DNM) :

Pada Diagnostic Normal Mode, yg dibutuhkan hanyalah menjumper diagnostic box dengan melihat stiker yg tertempel dibalik diagnostic box. Pasanglah kabel tersebut, pada kode TE1 + E1.

Kondisi mesin mobil boleh dinyalakan ataupun hanya ignition ON saja (posisi kunci kontak ON, tp mesin tidak dinyalakan).

Diagnostic akan mendeteksi kerusakan melalui kedipan lampu pada lampu check engine speedometer kita. Diagnostic Normal Mode ini akan memonitor 15 items dalam mobil Toyota kita.

2.Diagnosis Test Code (DTC) :

Biasanya dalam Diagnosis Normal Mode banyak item penyebab mobil mogok total tidak terdeteksi, sehingga masih menyebabkan check engine nyala, kita beralih untuk mengecek mobil dengan cara diagnosis test code Karena dalam keadaan mati, diagnosis test code ini mencangkup 3 kode penting yang akan dicek secara langsung : 

• Kode 22 : Temperatur Engine coolant tetap pada suhu 80 derajat celcius (apakah mobil overheating atau tidak?)
• Kode 31 : Waktu pengapian tetap pada 50 sebelum TMA dan tekanan absolut manifold tetap pada 46,7 kPa. (Apakah pengapian mobil normal ?)
• Kode 41 : Throttle position tetap pada 0  (apakah sensor-sensor yang di Throttle Body dalam keadaan normal yang biasanya berguna untuk pengaturan udara masuk)

Jika salah satu dari kode ini terdeteksi ketika kita melakukan Diagnostic on Board maka secara otomatis ECU akan mengubah mobil ke mode fail safe.Dan sama seperti komputer yang dapat dijalankan melalui safe mode, mobil tetap dapat dijalankan melalui safe mode untuk melihat lebih dalam kerusakan apakah yang terjadi.

Pastikan sebelum DTC dimulai, Throttle Valve tertutup, Seluruh switch aksesoris mobil dalam kondisi OFF, dan transmisi pada posisi parker / netral.

Kode yg harus dijumper untuk DTC ini adalah TE1 + TE2 + E1 kemudian kunci kontak diputar pada posisi ON saja (mesin mobil jgn dinyalakan dahulu), seperti pada gambar ini:

Rangkai kabel yang di jumper seperti ini

Setelah menjumpai trouble code pada saat DTC, kemudian nyalakan mesin dan coba test jalan sebentar. Saat ini, ECU telah mengoperasikan Fail Safe Mode. Jika kecepatan kendaraan adalah 5 km/jam (3mph) atau kurang, kode trouble diagnosis 42 (Signal kecepatan kendaraan) akan dimunculkan, dan ini normal.

Untuk kembali ke normal mode setelah pengetesan silahkan mematikan mesin dan cabut kabel jumper tersebut.Setelah memperbaiki area permasalahan dari trouble code tersebut, ECU akan tetap menyimpan kode trouble diagnostic tersebut pada memorinya dan untuk menghapus kode troublenya, silahkan mencabut sekring EFI pada fuse box atau mencabut kabel negative accu selama ± 10 detik. ECU akan kembali kepada Normal Mode.

Sedangkan untuk mendeteksi kodenya setelah dijumper seperti gambar diatas, dapat dilihat pada lampu check engine speedometer, seperti gambar dibawah ini: 

Perhatikan kedipan pada check engine

Setelah mengetahui cara manual melakukan Diagnosis on Board yang dipersembahkan oleh rekan-rekan di Toyota Soluna Community , tentu tidak lengkap apabila tidak diajarkan cara membaca kedipan lampu check engine sehingga ilmu Diagnosis on Board secara manual menjadi lengkap dan berguna.

Cara membaca check engine ketika sedang melakukan Diagnosis on Board  :

1.Setiap kode umumnya terdiri dari 2 digit seperti 12, 14, 16, 22, Dll

2.Maksud dari 14 itu bukan berarti check engine kedap kedip sebanyak 14 kali, apabila seperti ini bisa kelewatan ketika kita mencoba menghitungnya dan yang ada malah salah hitung terus.

3.Digit pertama biasanya ditandai dengan kedip check engine yang lebih pelan.misalkan digit pertama adalah 1, maka check engine akan berkedip pelan selama kurang lebih 0,5 detik sebanyak 1 kali

4.Setelah itu diikuti dengan kedip lampu check engine yang lebih cepat untuk angka di belakangnya misalkan angka 6 maka check engine akan berkedip secara cepat sebanyak 6x.

5.Dan setelah menunjukkan angka 16 (dalam kasus di atas) atau satu trouble code maka check engine akan mati selama kurang lebih 1 detik dan akan melakukan pengulangan kedipan kembali untuk trouble code 16.Tetapi apabila trouble code lebih dari satu maka check engine akan berkedip menunjukkan trouble code baru.

Misalkan :

Kode 16 : kedipan panjang 1x diikutin dengan kedipan cepat selama 6x,

Check engine akan mati selama 1 detik setelah itu,

Kode 22 : kedipan panjang 2x diikutin dengan kedipan cepat selama 2x,

Check engine akan mati selama 1 detik setelah itu,

Kembali menunjukkan kode 16 dan terus melakukan pengulangan untuk 2 kode diata

Bagaimana bila ada 3 kode atau 4 kode ? maka akan terjadi pengulangan ke awal setiap 3 atau 4 trouble code yang telah ditunjukkan kepada kita.

List trouble code Diagnostic on Board (OBD I) untuk mobil Toyota :

Code 11 Momentary interruption in power supply to ECU (electronic control unit or computer) up to 1991
Code 12 Engine revolution signal missing : Masalah di Delco
Code 13 Rpm signal to ecu missing above 1000 rpm : Masalah di Delco 
Code 14 Igniter signal to ecu missing : Masalah di sirkuit pengapian
Code 16 A/T control signal missing from ecu : Masalah di sensor Matic
Code 21 Main oxygen sensor signal fault : Masalah di Sensor Oksigen
Code 22 Water temperature sensor circuit fault : Masalah di Thermostat
Code 23 and 24 Intake air temperature signal fault : Masalah di Mass Air Flow Sensor
Code 25 Air/fuel ratio LEAN : Masalah di sensor CO
Code 26 Air/fuel ratio RICH : Masalah di sensor CO
Code 27 Sub-oxygen sensor signal or heater circuit fault : Masalah di sensor oksigen
Code 28 No.2 oxygen sensor/heater signal fault : Masalah di sensor oksigen
Code 31 and 32 Air flow meter circuit or Vacuum sensor signal fault : Masalah di MAP / Vacuum sensor
Code 34 and 36 Turbo-charging pressure signal fault
Code 35 Altitude compensation sensor signal fault : Masalah di Throtlle body
Code 41 Throttle position circuit fault : Masalah di sensor TPS
Code 42 Vehicle speed sensor circuit : Masalah di Sensor Speed / Kabel Speedometer
Code 43 No starter signal to the ecu : Masalah di Dinamo Stater
Code 52, 53 and 55 Knock sensor fault : Masalah di Knock Sensor
Code 71 EGR system malfunction : Masalah di Knalpot / Exhaust
Code 72 Fuel cut solenoid signal fault : Masalah di selenoid karburator
Code 78 Fuel pump control signal fault : Masalah di Fuel Pump
Code 81, 83, 84 and 85 TCM communication fault : Masalah di Transmisi mobil

Semoga artikel kali ini dapat membantu rekan-rekan sekalian di dalam mengdiagnosis kerusakan elektrikal pada mobil Toyota kesayangannya.Check engine mobil menyala ? sekarang kita dapat mencoba terlebih dahulu mengatasinya dengan Diagnostic On Board (OBD I) secara manual sebelum melakukan penggantian.

Cara Menampilkan Subtitle Pada Windows Media Player

Maing MetallicA

Secara default subtitle tidak diputar saat kita memutar suatu film pada Windows Media Player, hal ini berbeda dengan kita memutar pada media player sejenis GOM Player ataupun Zoom Player yang telah terdukung dengan subtitle, sehingga secara otomatis subtitle akan keluar ketika kita memutar film lewat Media Player tersebut. Tapil bagi anda yang masih setia dengan Windows Media Player, aldoaldi-team akan memberikan kepada anda cara menampilkan subtitle pada Windows Media Player anda, agar anda bisa menikmati film pilihan anda dengan nyaman karena telah disertai dengan subtitle.

Adapun caranya adalah sebagai berikut:
1. Download DirectVobSub terlebih dahulu, disini.
2. Instal DirectVobSub.
3. Buka Windows Media Player.
Untuk Windows Media Player 9 buka : Play, Captions amd Subtitles, pilih On if Available.

Untuk Windows Media Player 11 buka :Play, Liric, Captions and Subtitles, pilih On if Available.

4. Buka command promp, ketik perintah ini : regsvr32 VSFilter.dll.
5. Lihat hasilnya.
6. Bila subtitle belum muncul, ubah pengaturan dengan klik kanan ikon pada taskbar di bawah, beri tanda centang pada lokasi file film yang diputar.

Perlu diingat bahwa subtitle harus ditempatkan satu folder dengan film serta beri nama yang sama dengan nama file film untuk menhindari subtitle tidak muncul di Windows Media Player.

Download Internet Download Manager

Download Internet Download Manager

Internet Download Manager has NO spyware or adware inside of it

Installation instructions:

1. Download Internet Download Manager Now
   Free download: 4.01 MB
   Estimated download time: 00:03:57
2. Run idman617b2.exe
3. Follow installation instructions
4. Run Internet Download Manager (IDM) from your start menu

Download Internet Download Manager from CNet Download.com

Download Internet Download Manager from a mirror site

You may download 30-day trial version.

Registrasi  ;

You may register 30-day trial version of Internet Download Manager for only $29.95 (special limited time offer).

If you find any problems with IDM, please contact Support Service

Hitam Doff, Warna Langka dari Kawasaki

Hitam Doff, Warna Langka dari Kawasaki

penampakan pertama Ninja 250 hitam doff

Penampakan motor dengan warna hitam doff  (black matte) yaitu warna hitam dengan lapisan end-coating yang tidak mengkilap atau disebut juga flat black selama ini hanya ane temui pada motor-motor pabrikan Italia atau Jepang yang bermain di segmen pasaran 600 cc ke atas. Belum pernah ada ATPM lokal yang resmi mengeluarkan warna hitam doff ini untuk produk motornya. Namun sebuah Kawasaki Ninja 250R dengan warna hitam doff telah mencuri perhatian ane sewaktu acara Jakarta Motor Show di tahun 2009 lalu.

Hitam Doff - Harley Davidson V-Rod

Hitam Doff - Yamaha R1

Hitam Doff - Ducati Monster

Awalnya ane tidak begitu suka dengan motor berfairing, namun warna hitam doff yang melekat pada Kawasaki Ninja 250 begitu seksi dan menggoda. Jadilah ane pulang dengan membawa mimpi basah akan motor hitam doff ini.
Awal tahun 2010, tapa pikir panjang, ane sikat sebuah Kawasaki Ninja 250 ini. Tentunya pilihan ane sudah pas memilih warna hitam doff, meskipun di saat yang sama Ninja 250R juga mengeluarkan special edition dengan warna yang rame namun ane tetap memilih hitam doff. Alasannya ya tentu saja, elegan, gagah dan tidak pasaran.

Kawasaki Ninja 250 SE - Merah

Kawasaki Ninja 250 SE - Hijau

Warna hitam doff merupakan warna pengganti hitam glossy yang selama ini diproduksi Kawasaki. Wah…hati ini tambah senang waktu mendengar harganya sama dengan warna lain. Sekedar info, Ninja 250R yang “pasaran” alias banyak dibeli konsumen adalah warna merah.
Perawatan motor dengan warna hitam doff memang berbeda dari warna lain, lapisan “coating” nya tidak boleh dilap terlalu keras, disamping itu terdapat juga beberapa kelemahan lain seperti kotoran dan noda mudah terlihat jika menempel pada cat dan harus sering dibersihkan. Tapi semua itu terbayar dengan nikmatnya memandangi dan mengendarai motor berwarna langka setiap akhir pekan..Ya setiap akhir pekan saja menurut ane adalah waktu yang tepat membawa si Ironhide, nama yang ane sematkan pada Ninja 250 ane ini, sehari-harinya si Ironhide lebih sering menjadi tempat jemuran..

Cara Mudah Download Film di Ganoo

Cara Mudah Download Film di Ganool

- Ganool ramai dikunjungi oleh pengunjung yang ingin mencari film dan mendownloadnya, karena Ganool merupakan sebuah situs yang berisi kumpulan kumpulan film yang cukup lengkap dan update dan juga Ganool menyediakan link downloadnya.

Untuk yang sudah biasa mendownload film di Ganool mungkin sudah tahu caranya, namun untuk yang masih awam mungkin bingung, karena link download dari Ganool tidak langsung sekali klik, melainkan jalan-jalan dulu ke beberapa situs penyimpan data dari film tersebut.

Berikut ini langkah langkah Download Film di Ganool

Pertama buka situsnya www.ganool.com lalu temukan film apa yang akan di download
Setelah dicari film nya maka akan tampak seperti gambar di bawah ini

Setelah itu lihat di bawahnya ada gambar seperti berikut
Tinggal klik salah satu link tersebut contoh saya klik link Akafile: Full Speed , link yang paling atas, nanti anda akan dibawa ke situs adf.ly .

Setelah itu lihat i bawahnya ada gambar seperti berikut
Tinggal klik salah satu link tersebut, contoh saya klik link yang paling atas, nanti anda akan dibawa ke situs adf.ly . Tunggu sampai detiknya berubah menjadi skpi Ads, seperti contoh gambar dibawah ini

Situs Adf.ly

Lalu klik Skip Ads, dan Anda akan masuk ke situs penyimpan film dari Ganool tersebut, dan klik SLow Download ( Untuk mendownload secara gratis )

Download di AkaFile

Cara Hack Java Permissions s40v5 v6 Via JAF

Halo, selamat dinihari sobat semua. Kali ini ibnuh mau share Cara Hack Java Permissions Via JAF. Silahkan di nikamati ..

Kalau kalian bertanya, "kok gak ada v3 nya?"

Jawab : "ya, karena saya belum nyoba, daripada nanti hp kalian error "

Kelebihan setelah dihack 

1. Hp kamu tidak kepo lagi nanya nanya seperti boleh akses jaringan?, bolehkan aplikasi?
2. Dan juga bisa disetting untuk minimize aplikasi (gagal di nokia 6300 saya)

Alat Dan Bahan

1. PC
2. HP (yaiyalah)
3. USB
4. Connectivity cable, flashing cable dan JAF (software PC) Bisa anda download DISINI

Jika sudah, mari kita mulai, ikuti langkah berikut

1. Instal connectivity cable.msi dulu baru flashing cable.msi
2. Instal Jaf, exit segala macam software.
3. Ubah menjadi default kode pengaman hp anda (12345) Hubungkan hp ke komputer (pc suite mode).
4. Buka jaf (start -> all program -> odeon -> JAF) atau langsung buka pake Pkey.a, Buka tab BB5, centang read pp, lalu klik service, simpan file.x dimana saja yg mudah di ingat.
   
5. Buka Notepad, klik file, open, lalu cari file .pp hp anda klik open.
   
6. Lalu tambahkan 48 2 (48 spasi1x 2) di atas 0 127 kalau diatas gak ngaruh coba ganti di paling bawah.
7. ubah jadi gini
   SET 1
   48 2 <= yg ini gan
   0 127
   1 0
   2 6
   Jangan lupa di save bukan save as
8. Balik ke JAF, lalu centang upload pp terus klik service terus cari file yang di edit tadi....klik open...tunggu bentar sampe ada tulisan done di JAF.
9. klik tanda tanya di bawah..........tunggu agak lama ampe ke baca status device agan.
10. Terus klik panah kecil kebawah,dan pilih normal SELESAI..... Nanti hp ente akan restart dgn sendirinya selamat hp anda sudah berstatus hacked.
    

Selamat Mencoba- Share article by maing

 

MINIMIZE APLIKASI JAVA DI HP NOKIA s40

 

Oke, langsung Tutupoin aja yah.. (to the point maksudnya)

Perangkat keras yg dibutuhkan :

• HP Nokia s40 (jangan minjem) hehe
• Kabel data/USB (kalo nokia biasanya tipe USB CA101) yg ini baru boleh minjem
• PC/Komputer

Perangkat lunak yg dibutuhkan :

• Phoenix (bisa diunduh SINI, SINI, SINI, atau bisa di SINI
• File PPU Nokia s40
  Download
• Nokia Connecting cable driver (biar Hp sobat konek ama si Phoenix)
  Download

Langkah-langkah Hack Java Permission

Disini, untuk mempermudah tutorial kita ambil contoh menggunakan hp s40 tipe Nokia C3-00 (RM-614) untuk tipe HP lainya, sesuaikan saja..

*NB: klik gambar untuk lebih jelas..

1. Download dan install Phoenix. Lalu jalankan.

2. Seperti biasa, hubungkan HP dengan PC dengan menggunakan kabel dengan mode “Nokia OVI Suite/PC Suite”

3. Pada phoenix, di sudut kiri atas, Connections ubah jadi RM-614 (untuk selanjutnya, RM-614 sesuaikan dengan RM Hp sobat)
untuk cek RM bisa tekan *#0000# di HP sobat

4. Klik File > Open Product > RM-614 > OK


5. Klik Product > Product Profile


6. Klik Browse... lalu cari file PPU yang telah Sobat download tadi dan klik Open


7. Tampilannya akan menjadi seperti berikut. Lalu klik Read


8. Ubah Java TCK support menjadi Java TCK - On lalu klik Write

Kemudian cabut USB'nya dan restart (matikan, lalu hiudpkan kembali) Hp'nya

---

Naaah, hack di HPnya sudah selesai. Sekarang beralih ke aplikasinya.

1. Pindahkan aplikasinya ke PC dulu, biar gampang. Lalu buka dengan WinRAR.


2. Buka folder META-INF dengan cara klik dua kali


3. Isi foldernya adalah MANIFEST.FM. Lalu klik dua kali file MANIFEST.FM dan buka dengan Notepad.


4. Lalu tambahkan Nokia-MIDlet-no-exit: true pada akhir baris dan save, bisa dengan cara Ctrl+S atau File > Save


5. Pindahkan file .jar ke hp. Ingat, ini akan menjadi aplikasi yang baru. Tidak bisa digabungkan dengan save data file yg lama.

6. Coba jalankan aplikasinya, lalu klik tombol merah. Apa yang terjadi? Aplikasi akan minimize.

MENGGULUNG TRANSFORMATOR/ TRAFO

Inti trafo bekas yang terbuat dari besi sungguh sayang jika di buang. Inti Trafo dapat di manfaatkan untuk dibuat trafo lagi, mengingat harga trafo sekarang sangat mahal. Transformator banyak digunakan pada peralatan elektronika termasuk stavolt yang digunakan pada computer. Cara menggulungnya searah dengan jumlah gulungan disesuaikan tegangan yang dibutuhkan. Jumlah gulungan trafo untuk setiap 1 Volt adalah:

Jumlah lilit 1 V = (50 / diameter koker) + toleransi 10 %

Ukuran Koker dalam Cm dan diukur bagian dalamnya (bagian yang untuk menggulung lilitan.

Semakin besar inti trafo/ diameter koker jumlah lilitan makin sedikit.

Contoh:

Diketahui Lebar koker 3,5 Cm, Panjang 5 Cm.

Diameter koker 2x (3,5 + 5 Cm) = 17 Cm.

Jumlah lilit tiap 1 Volt = (50/ 17) + ((50/17) x 0,1))

                                       = (2,94) + (2,94 x 0,1) = 2,94 + 0,3

                                       = 3,24 lilit tiap 1 Volt.

Jumlat lilit untuk tegangan 220 V = 220 x 3,24 = 712,8  = 713 lilit.

Jumlah lilit Untuk tegangan 12 V  =    12 x 3,24 = 38,88 =   39 lilit.

Jumlah lilit untuk tegangan 3 V     =      3 x 3,24 = 9,72   =   10 lilit.

Tegangan dapat di buat bertingkat, perhatikan gambar :

Langkah Kerja:

1. Menyiapkan Inti Trafo yang berbentuk huruf E dan I.

2. Membuat koker trafo dengan bahan isolator. Paling mudah menggunakan PCB yang dilarutkan tembaganya.

3. Ukuran koker tergantung ukuran inti besi yang dipakai, sehingga ukuran koker diukur dengan inti trafo. Perhatikan gambar:

4. Potongan bagian-bagian koker di atas di susun dan diberi perekat lem castol/ Fox.

5. Kawat email digulung pada koker dengan arah gulungan tetap, dan jumlah lilitan sesuai kebutuhan tegangan.

6. Diameter kawat email akan menentukan arus out put trafo. makin besar diameter kawat, arusnya makin besar.

7. Antara lapisan gulungan primer dan sekunder diberi lapisan kertas minyak untuk mencegah kebocoran arus PLN      masuk ke gulungan skunder.